Zgodnie z informacją umieszczoną na stronie WPHI Ambasady RP w Hadze w dniu 26.01.2017 płaca minimalna w Holandii w sektorze transportu ma zastosowanie do przewozów kabotażowych oraz międzynarodowych. Na czas rozstrzygnięcia wątpliwości w Komisji Europejskiej wyłączony z przepisów jest tranzyt.
Najważniejsze informacje w skrócie:
- Obowiązki: zgodnie z informacją przekazywaną przez nas wcześniej polskie firmy świadczące usługi transgraniczne powinny wyznaczyć osobę kontaktową i dane tej osoby przekazać pracownikom delegowanym do pracy na terenie Królestwa Niderlandów. Zgodnie z art. 7 ustawy WAGW EU w razie kontroli, holenderska inspekcja pracy może poprosić o dane kontaktowe do tej osoby. W/w zasada obowiązuje do czasu pełnego wdrożenia ustawy WAGW EU.
Warto też wyposażyć kierowców w formularz A1 (potwierdzający odprowadzanie w Polsce składek na ubezpieczenia społeczne). Obecnie brak jest innych wymogów formalnych.
Otrzymaliśmy również od Ambasady informacje, że termin pełnego wdrożenia ustawy WAGW EU nie jest znany, a obecnie prowadzone są prace nad systemem informatycznym dotyczącym m.in. zgłoszeń oddelegowania
- Płaca minimalna: w przypadku sektora transportowego, od 1 stycznia 2017 r. układy zbiorowe (CAO) nie obowiązują dla całej branży transportowej, a dla zagranicznego przewoźnika zastosowanie mają jedynie ogólne przepisy o płacy minimalnej. Stawka wg. ogólnych przepisów jest zależna od wieku pracownika oraz tygodniowej ilości godzin pracy, najczęściej będzie wynosić 8,96 euro:
Z uzyskanych nieoficjalnych informacji wynika, że w praktyce nie jest możliwe wszczęcie kontroli przez służby holenderskie. Potwierdza to m.in. fakt, że ustawa WAGW EU nie została w pełni wdrożona tzn. obecnie brak jest konieczności zgłaszania kierowców czy też posiadania dokumentów dotyczących płacy w pojeździe.